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新京报讯（记者刘思维实习生武亮亮）近日，有多名船主在网上发帖称，5月12日起，京杭大运河苏州到无锡部分河段发生船只拥堵。新京报记者从无锡市交通运输部门获悉，拥堵系京杭大运河无锡段高浪大桥施工实施通航管制，目前工作人员已到部分河段拥堵现场，船舶流量较大的无锡吴桥段已疏通。京杭大运河无锡段船只拥堵现场。视频截图 14日中午，船主陈先生告诉新京报记者，京杭大运河出现拥堵的河段为苏州望亭到无锡吴桥段。“从5月12日开始，已经堵了两天两夜。”陈先生的货船从嘉兴开往无锡，原本预计在张泾河段卸货，已经延迟两天了。“堵的那两夜就在船上过夜，吃不好睡不好，身心疲惫。今天还算运气好，已经通过拥堵段了。目前的情况是一会儿通一会儿堵。”陈先生说。 14日上午，新京报记者拨打无锡市交通运输服务热线电话询问拥堵原因，接线人员称，拥堵系京杭大运河无锡段高浪大桥施工实施通航管制。目前该航段船舶流量较大，缓慢通行，执法人员正在全力维持秩序。 14日11时许，新京报记者致电无锡市交通运输综合行政执法监督局，一工作人员表示，因吴桥段船舶流量多，该局已实施通航管制，对船只进行拦截。目前吴桥段已经疏通，上下航段已经放行。编辑甘浩校对翟永军

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2024年6月，梁某某等人在马颊河流域非法捕捞水产品2万余斤。经德州市德城区检察院审查，其行为已构成非法捕捞水产品罪，需承担刑事责任。与此同时，案件造成渔业资源损失、生态平衡破坏及社会公共利益受损，还应当承担相应的民事公益责任，损害的渔业资源必须被修复。如何在惩治犯罪的同时实现生态补偿？市区两级检察院的检察官和德城区农业农村局的相关专家进行充分研讨，最终决定以“增殖放流”替代传统赔偿，要求梁某某通过科学投放鱼苗，直接修复受损水域生态。