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来自中国科学院科技创新发展中心(科创中心)的最新消息说，其联合《中国科学院院刊》推出“科技创新与产业创新深度融合”专题赛酷体育手机版，组织来自科技界、政策界与产业界的高水平专家，围绕理论逻辑、制度机制与实践路径，形成一系列高质量研究文章，系统探讨科技与产业创新融合发展的战略方向、关键问题与对策建议，力图为新质生产力发展提供理论支撑和实践参考。

由中国科学院科创中心团队主笔的首篇文章，从科技创新与产业创新融合发展的历史逻辑、理论逻辑、实践逻辑等出发，提出科技创新与产业创新融合发展的“双螺旋结构”并指出，融合过程中存在结构性张力，亟须科学处理前瞻性与实践性、战略性与市场性、公共性与独占性、全局性与局部性、协同性与竞争性5对关键关系，并从加强源头融合、过程融合、资源融合、价值融合、能力融合、区域融合等方面提出政策建议。

中国科技评估与成果管理研究会理事长贺德方研究员在分析科技创新与产业创新融合的内在机理和政策框架的基础上，结合集成电路、mRNA疫苗、新能源汽车、光伏等中外典型科技产业创新实践，揭示战略牵引和政策协同推动创新链与产业链贯通融合的作用机理，并探索提出完善中国全链条政策体系，以科技创新引领产业创新的思考和建议。

清华大学苏世民书院院长薛澜教授以生成式人工智能(AI)驱动未来产业创新的新兴特质为基础背景，辨析数智时代生成式AI与未来产业创新的互构关系，从知识生产模式转换、技术能动空间重构、新质要素价值释放3个方面深度解析生成式AI驱动未来产业创新的范式变革，并从关键核心技术攻关、产业人才梯度构建、生成式AI技术可信治理等3个维度提出生成式AI驱动未来产业创新的推进策略。

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河南省交通运输厅二级巡视员李江对此表示，今年4月下旬，河南交通运输部门已对跨区机收运输服务保障工作开展专题部署、培训，确保将“持证车辆免费快速放行、无证车辆容缺办理”的政策传达到每一个收费站及每一个工作人员。“三夏”期间，还将在通行量大的收费站增派人员、增加查验设备等，确保下站高峰时段不排队、不拥堵。河南省交通运输厅每日还将通过路警指挥中心对重要通道、易拥堵收费站、重要服务区进行不少于2次调度，一旦发现车速减慢、道路拥堵等情况，将及时采取措施。