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2018年，徐梓昊还是华东政法大学的一名大二学生。在一次无偿献血时，他在血站看到了中华骨髓库对捐献造血干细胞的宣传。他当时就咨询了工作人员，得知全国有许多血液病患者在等待配型，但非亲缘捐献者中配型成功得很少，甚至有些患者因等不及而离世。这个情况让徐梓昊揪心，回去之后，他主动查找更多与捐献造血干细胞相关的资料，包括如何成为志愿者、如何捐献、对捐献者身体是否有伤害等。了解清楚后，他来到上海闵行区一个血站，留下了8毫升血液样本，成为了一名造血干细胞捐献志愿者。

思虑再三，为打消父母的担忧，徐梓昊通过微信给他们发去一段长长的文字：“2018年献血时我就加入了中华骨髓库。当北京市红十字会告诉我配型成功的那一刻，我感觉很开心，因为如果能够因此而帮助一名血液病患者战胜病魔获得重生，就是在拯救一个鲜活的生命，这也是我人生的闪光时刻……最后我想说优发官网app下载，这是我慎重考虑作的决定，如果不做我会遗憾终生，希望你们能够支持我、相信我，我会为我自己负责。”

在微信中，徐梓昊还向父母坦言，起初他对于捐献造血干细胞是否伤害身体也有过担心，于是他咨询了学医的同学和红十字会工作人员，并查找相关医学论文，从社交平台寻找曾经捐献过造血干细胞的人的经验分享。“最后得出的结论是，造血干细胞捐献的操作技术已经很成熟，捐献后一周内身体基本可恢复正常，红十字会持续回访的捐献者中，目前没有异常情况。我认为这个决定不会对我的身体造成损害。”

当单位得知徐梓昊要捐献造血干细胞时，对此很是支持，还让他捐献完后把身体养好了再去上班。徐梓昊说，捐献当天，除了妻子全程陪着他，单位的领导和同事也来看他了。“其实我在捐献前也会担心自己身体，在采集造血干细胞的前一晚没怎么睡好，有点紧张。当天采集时，因为我比较胖优发官网app下载，一开始血管不好找，扎了好几次，后来护士长过来扎进去了，我才松了口气。整个过程下来算是顺利的，造血干细胞质量也是比较好的。”

捐献完造血干细胞后，徐梓昊收到了受捐患者全家的手写感谢信。在信中，患者的妻子表示，丈夫查出骨髓增生异常综合征，唯一的办法就是造血干细胞移植，但家里的亲人都没能配型成功，一家人陷入绝望和恐惧，直到听到中华骨髓库有志愿者配型成功，他们才看到了希望。“我们非常激动和感恩，特别特别感恩您，给了我们生的希望。”徐梓昊看着感谢信，感觉自己帮助的不只是一个患者，而是一个家庭，“感觉自己做这件事是值得的，也希望他能早日康复。”

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陈先生质疑车辆存在设计缺陷并要求退换但遭到拒绝。苏州中迪奥迪4S店回应称，陈先生的车辆是以公司名义购买，不适用“三包法”退换条款，且实际仅进行过两次“正式维修”，其余进店记录属“问题反馈”。4S店工作人员称，“跳枪”问题不影响行驶安全，并提出延长质保等补偿方案。但陈先生拒绝了该方案，目前尚未达成一致。

“每次加油都提心吊胆，加油站甚至不敢给我加满油，担心油箱气压过高引发燃烧或爆炸风险。”陈先生表示，由于他购买车型为油电混动，多数时间在使用电机行驶，但是偶尔需要加油时，仍会出现跳枪问题。为此，在过去的两年时间里，他曾多次前往4S店就此问题进行维修。陈先生提供的工单显示，自2023年3月至2025年3月两年时间内因“跳枪”问题向4S店报修11次，先后进行了9次检修，但油箱加油跳枪的问题始终得不到解决。

陈先生说，他的车虽以公司名义购买，但实际使用频率较少，依据《消费者权益保护法》第二十四条和《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》第十五条，仍应享有消费者权益。此外，故障首次发生在新车质保期内（提车第二周），“即便质保期已过，车企也应对质保期内出现的故障负责”。陈先生质疑4S店偷换“维修定义”优发官网app下载，消极拖延问题，希望尽快按照有关规定退换车辆。

对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，从陈先生反馈情况和维修记录来看，车辆多次加油跳枪确实存在，实属车辆故障，即车辆存在质量问题。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条规定优发官网app下载，同一质量问题累计修理超4次或涉及安全性能故障修理2次未解决的，消费者可要求退换车。4S店对维修次数存疑，称实际维修记录仅为两次，其余进店记录未被纳入维修范畴。判断这些进店记录是否属于维修，关键在于认定每次进店时，4S店是否针对车辆问题进行了实质性的维修操作，如更换零部件、进行系统调试等。如果4S店只是简单检查，车辆并不存在问题，则属于陈先生假想的问题，届时，不计入维修记录；但如果进行了相应维修操作，即便未达到解决问题的效果，也应被计入维修次数。

赵良善说优发官网app下载，原国家质量监督检验检疫总局发布的“三包”规定中明确了“汽车三包政策”，针对的是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。企事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的。但是在现实生活中，很多老板为了抵税，以自己公司名义购买汽车，但实际上就是自己在用，并没有给单位办公用，类似这样的车本身是非营运性车辆，并不是真正意义上的“公司车辆”，这就不应该简单地来看待车辆仅仅是公司名义买的，就不适用三包法。