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澎湃新闻（www.thepaper.cn）从安徽省水利厅办公室获悉，今年以来，安徽省降雨较常年同期偏少5成，旱情逐步显现。省水利厅密切关注雨水墒情，加强重点水利工程调度，做到水资源统一、规范、安全、有序调度。截至目前淠史杭灌区工程、引江济淮工程、驷马山引江工程、淮水北调工程四项重大水利工程已累计跨区域调水11.64亿立方米，有力保障了合肥、江淮分水岭地区及皖北地区生活生产生态用水需求。

安徽省淠史杭灌区管理总局积极督促灌区各县区加强中小型水库和塘坝蓄水管理，尽可能采取多引、多拦、多蓄等措施补充内部蓄水，增强抗旱供水保障能力。淠河灌区自4月中旬开始持续以日均200万立方米向合肥城市供水，史河灌区于4月16日引水开始农业灌溉，杭埠河灌区自2月启用龙河口引水工程以日均20万立方米规模向合肥市常态化供水。今年以来，淠史杭灌区三大渠首累计引水6.30亿立方米，统筹保障合肥、六安城市供水和灌区水稻栽插用水需求。

为应对驷马山灌区面上降水量较常年偏少近7成的严峻形势，2月14日驷马山灌区乌江泵站就进入供水模式。随着江淮分水岭地区旱情日益显现，驷马山上游灌区及合肥等城市用水吃紧星空app，4月12日，驷马山滁河一、二、三级站全线开机。肥东县黄疃一级站以每秒15立方米的流量向合肥肥东供水。截至目前，驷马山引江工程已持续运行70天，累计提调长江水1.57亿立方米星空app，全力保障滁州、马鞍山、合肥用水需求。

去冬今春，因皖北地区无有效降水，淮北、宿州两地河湖蓄水量日趋减少，同时，随着皖北地区群众喝上引调水工程逐步投入运营，地表水取用量攀升，亟待通过外调水源进行补充。1月23日，淮水北调工程启动调水工作，供应沿线各市县（区）生产生活等用水需求。今年以来星空app，已完成两轮调水，正开展第三轮调水。截至目前，已向宿州市、淮北市、蚌埠市调水1.40亿立方米。

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本次试航历时8天，共约150人以及三条陪测船参与，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目，试验结果全部达标。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。接下来，“同济”号的第一次科考航次预计在2025年8月开展，为期近一个月，将赴中国南海开展多学科综合考察。

澎湃新闻记者从同济大学方面获悉，“同济”号作为一艘2000吨级海洋科考教学保障船，可适用于无限航区（冰区除外），具有全天候作业能力，船长约82米星空app，船宽15米，排水量约2800吨，最大航速16节，全回转吊舱推进，续航力8000海里，载员45人。取得了中国船级社(CCS)智能船舶规范i-ship(R1，No，E，I)四个智能符号星空app，分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台。

在科考能力方面，“同济”号可搭载作业型ROV（水下遥控机器人）、多台集装箱式船载实验室，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。

“我希望每个科考人员登上这条船的时候，第一感觉不仅是要出任务了，而是即将开启一段期待已久的迷人旅程。我每次从汪品先院士灿烂的笑容中，都可以感受到在他的世界里，科研就是生活。我希望这艘船是最前沿的科研和最酷的生活方式相遇的地方。船的外观要像一个时髦的现代建筑，内部要像‘社区’和‘家’一样温馨。”娄永琪说。

“同济”号在外形设计的过程中星空app，广泛参考海洋与地球科学的主题，提取了“沉积”与“流动”的地质形态，通过层叠的上层建筑、流畅的曲线轮廓，大面积的玻璃幕墙，和集成的空间布局，使其脱离一般船舶粗犷的工业属性，呈现出轻巧和精致的设计意向。设计团队聚焦海上用户特殊的生理和心理需求，秉持“以人为本”的设计理念。针对科研人员、船长、船员和专家等不同用户需求，全面考虑色彩、材料、使用习惯和灯光，量身定制居住空间。同时融入了智能化设施，以提升整体生活和工作的质量。

由于学科发展和人才培养的需要，建造一艘先进的海洋综合考察船显得尤为重要，“同济”号自2024年4月在广州开工建造，集科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的“海上校区”，将满足同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程施工任务以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障。“同济”号这次成功试航将为同济海洋学科人才培养、科学研究开启新篇章奠定坚实基础。