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据了解，3号线一期是一条位于北京中心城东部的东西向骨干线路，经由东城、朝阳两个区，其中东四十条站至东坝北站区段共设车站10座，均为地下站，平均站间距约1.6公里，其中换乘车站5座。运营后将实现东四十条站与2号线香港最准内部免费资料使用方法，工人体育场站与17号线，团结湖站与10号线，朝阳公园站与14号线，东坝北站与12号线等多条线路换乘。其中，朝阳站直接服务北京七大对外交通枢纽之一的国铁朝阳站香港最准内部免费资料使用方法，填补了朝阳火车站无地铁接驳服务的空白，将促进国铁客流向主城区的快速疏解，提升旅客进出站效率。

12号线是一条横穿北京北城的东西向重要骨干线路，又称为“地下北三环”。线路西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，途经海淀、西城、东城、朝阳四个区，连接四季青、大钟寺、马甸、安贞桥、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，全部为地下线。线路共设车站20座，与地铁4号线、5号线、8号线等12条线路的13座车站实现换乘。

北京市交通委相关负责人表示，新线开通后，可实现与多条南北向轨道交通线路的连通，补充中心城区东西向轨道交通廊道，同时也为马甸、安贞、东坝等成熟居住区增添了更便利的公共交通选择，对于完善轨道交通网格、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义，也将对优化城市交通结构、带动城市发展有着重要的意义。