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不久前，新疆首个飞机保税维修业务启动，一批批保税航材运进了保税航材库。保税维修也可以说是“全球修”，是从境外把产品质量出现问题的相关零部件以保税的方式运到境内来进行维修，最后再复运出境的一种特殊政策。作为外贸的新业态，随着我国外贸商品结构发生变化，出口高附加值产品较多，对保税维修业务发展的需求也越来越大，目前，我国已开展了260多个保税维修项目。

国产大船不断出海，背后是传统产业的不断升级；保税维修项目越来越多，是外贸新业态新模式的蓬勃发展。2024年前11个月，我国货物贸易进出口总值39.79万亿元人民币，同比增长4.9%。其中，出口23.04万亿元，同比增长6.7%。随着高附加值、高技术产品出口保持较快增长，我国出口的产品不断升级，外贸新业态、新模式不断涌现，对外贸易展现出强劲的新活力。

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